Enjeksiyon kalıplama yoluyla araba koltuklarının konforunu nasıl iyileştirir?

1, enjeksiyon kalıplarının tasarımı ve otomobil koltuklarının konforu
Koltuk konforunun iyileştirilmesi Enjeksiyon kalıplarının tasarımına bağlıdır .}}} Plastik eriyiğin yüksek kaliteli enjeksiyon kalıplı parçalar elde etmek için farklı parçaları sorunsuz bir şekilde doldurabileceğini garanti etmek için, kalıbın tasarımı koltuk çerçevesinin ve bileşenlerinin şeklini ve yapısal özelliklerini tamamen dikkate almalıdır .
Konforun iyileştirilmesi, çoğunlukla insan vücudunun fizyolojik eğrisini daha iyi eşleştirmek, lokal basınç konsantrasyonunu ve düşük lokal basınç konsantrasyonunu dağıtmak, makul bir şekilde şekillendirmek için ergonomik fikirlere dayanan koltuk çerçevelerinin ve bileşenlerin yapısal tasarımına bağlıdır. İnsan vücudu birbirini daha iyi destekleyin, böylece insan vücudunun gerginliğinin arkasını genişletilmiş oturmuş duruştan azaltmak .
Makul takviye ve destek yapılarının makul düzenlemesi, yapısal tasarımlarındaki koltuk çerçevelerinin ve bileşenlerinin stabilitesini ve yük taşıma kapasitesini iyileştirmeye yardımcı olmalıdır ., destekleyici yapıların tasarımı, iskeletin farklı çalışma koşulları altında olası, bükülmeyi etkilemesini azaltmayı azaltmasını sağlamak için koltuktaki kuvvetin yönünü ve büyüklüğünü almalıdır, bu nedenle Kuvvetler .
2, malzeme seçimi ve enjeksiyon kalıplama
Sandalyelerin konforu doğrudan enjeksiyon kalıp malzemelerine bağlıdır . Uygun malzemelerin seçilmesi sadece koltuğun uzun ömürlülüğünü ve mukavemetini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda dokunsal ve kozmetik çekiciliğini de artıracaktır .
High strength engineering polymers are The cornerstone for bettering seat frame performance is the choice of high-strength engineered polymers. For instance, the alloy material polycarbonate (PC) and acrylonitrile butadiene styrene copolymer (ABS) mixes the good processability of ABS with the great toughness of PC. High tensile and bending strength of PC/ABS helps it to resist different loads Operasyon sırasında koltukta, bu nedenle deformasyon ve kırılma riskini düşürür . Bu arada, büyük darbe direnci hem sürücülere hem de yolculara araba tepelerde çalıştığında veya koşu kursu . koştuğunda tutarlı destek verebilir.
Güçlendirilmiş fiber kompozitin malzemeleri: plastik matrisin mukavemeti ve sertliği, takviye lifleri kullanılarak büyük ölçüde arttırılabilir, bu gibi cam elyaf veya karbon fiber . ortak seçim, Grp malzemelerinin büyük gerginlik ve bükme mukavemeti, cam fiberlerin yüksek mukavemeti ve yüksek modülistik olarak arttığı için çok arttırılmıştır. seat frames, the load-bearing ability of the frame may be sufficiently improved, thereby guaranteeing its stable form and construction for long-term use. To weight to strength ratio, carbon fiber reinforced plastic (CRP) is better. Though more costly, it has been used in some upscale automobile seat frames that can accomplish lightweight design while guaranteeing great strength and stability of the seat structure, therefore otomobilin yakıt ekonomisini geliştirme .
3, enjeksiyon kalıplama işlemi ve koltuk konforu üzerinde kontrol
Koltuk bileşenlerinin kalitesi ve performansı, enjeksiyon kalıplama işleminin parametrelerine çok bağlıdır, bu da koltuk bileşenlerinin kalitesini sağlayan koltuk konforunu etkileyen . Enjeksiyon kalıplama işlemi parametrelerinin tam kontrolüne bağlıdır .
Termostat Kontrolü Plastik eriyikin akışlanabilirliği ve doldurma etkisi, plastik eriyenin viskozitesini düşürerek enjeksiyon kalıplama sıcaklığından . . . .} {{}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} { plastik eriyenin ideal akış ve doldurma etkisi sağlamak için gereklidir .
Control of Pressure and Speed: Important determinant of seat component density and mechanical characteristics is injection pressure and speed. By means of reasonable adjustment of the injection pressure and speed, one may guarantee homogeneous density of every region of the skeleton and enhance its mechanical characteristics. Multi-stage injection molding technology is used, for instance, in the manufacturing of big seat frames; Önce daha düşük bir hız ve basınçta doldurmak, daha sonra basıncı korumak için basıncı aşamalı olarak yükseltir, bu nedenle çok yüksek veya çok düşük enjeksiyon basıncının neden olduğu deformasyonu ve kusurları önlemek .
4, Değerlendirme ve Kalite Denetimi
Enjekte edilen kalıplama üretilen koltuk bileşenlerinin konfor kriterlerini karşıladığını garanti etmek için katı kalite testi ve değerlendirme gereklidir .
Çoğunlukla koltuk bileşenlerinin yüzeyinde kusurları arayan-yani çatlaklar, kabarcıklar, vb.
Boyutlar Ölçüm: Koltuk Bileşeninin Boyutsal Doğruluğunun Tasarım Spesifikasyonlarını Tatmin Etme . Kriterlerin altında kalan boyutsal hassasiyetle bileşenler montaj sorunlarına neden olabilir veya genel koltuk performansını tehlikeye atabilir .
Çekme mukavemeti, bükülme mukavemeti, vb. . Mekanik performans testleri, farklı çalışma ortamları altında koltuk bileşeni performansını değerlendirmek için yardımcı olur . Yük taşıyan kapasite, deformasyon direnci ve koltuk bileşenlerinin darbe direnci, mekanik performans testleri {. etkisi dahil olmak üzere önemli göstergeler, mekanik performans testleri ile kavrulabilir {{{3}
Simüle edilmiş gerçek kullanım ortam testi, koltuk bileşenlerinin uzun süreli stabilitesini daha iyi değerlendirme yoluyla iyileştirmek için yapılır . uzun süreli kullanım için, sandalyelerin sık yüklenmesini ve boşaltılmasını ve bileşenlerinin, titreşim çatlakları veya kırıklar altındaki etkileri, titreşim altındaki ve etkileri, değişken ve etkiler altına girip getirmediğini tanımlamak için yorgunluk testi ile yapılır. koltuk bileşenleri, gerçek kullanımda istikrarlarını ve güvenilirliğini sağlamak için değerlendirilir .