Enjeksiyon kalıpları otomotiv elektronik cihazların yüksek hassasiyet gereksinimlerini nasıl destekleyebilir?

1. Malzeme Özelliklerinin Kalıp Doğruluğu ile ilgili kısıtlamaları ve atılımları
plastik malzeme büzülme hızı kontrolü
PP'lerin (polifenilen sülfür) 0 .% 8 -1.2% büzülme oranına sahip olsa da, bu tür LCP (sıvı kristal polimer için sıklıkla kullanılan malzemeler (sıvı kristal polimer, yaklaşık% 0.1 -0.3}%.
PPS malzemesi büzülmesini düzenlemek için dinamik bir soğutma sistemi kullanma, bu nedenle boyutsal sapmayı ± 0.15mm'den ± 0.05mm'ye düşürür
LCP malzemesinin kapı konumunu en üst düzeye çıkarmak için CAE simülasyonu kullanın, böylece 0 . 02mm Çarpma deformasyonunu düşürün.
Malzeme akışkanlığı ve kalıp eşleşmesi
Yüksek CTI Değer Malzemeleri (PCTG gibi) 1. 2-1.5mm arasında düzenlenmiş bir kanal genişliğine sahip ince duvarlı uzun kanal tasarımı ile <150: 1'lik bir kanal uzunluğu ile duvar kalınlığı oranı. İçinde olduğu gibi:
3mm duvar kalınlığı ve 180 mm'lik ideal kanal uzunluğu ile Tesla Model 3 Merkezi Kontrol Ekran Braketi, 0 . 8mm/s'lik sabit bir dolum hızına ulaşır.
Malzemelerin sıcaklık ve kalıp soğutmasına karşı direnci
Kalıp soğutma sistemi, yerleşik elektronik cihazların çalışma sıcaklığı aralığına -40 derece ~ 125 derecesine ulaşmalıdır .
Sıcaklık hassasiyetinin dinamik kontrolü ± 1 derece
Soğutma su akışında% 5 varyasyon
3 Derece Kalıp Boşluk Yüzey Sıcaklığı Homojenliği
2, kalıp yapı tasarımının yeniliği
Yüksek derecede hassas boşluk işleme teknolojisi
Boşluğun beş eksenli bağlantı işleme merkezinin yüzey pürüzlülüğü RA, 0 . 2 μ m'den daha az veya eşittir.
Elektrik Deşarjı İşleme (EDM) Teknolojisi, Minimum İşleme Çapı 0,1 mm Kullanarak Mikroyapılar Proses
Lazer aşınması yoluyla 0 . 01mm seviye doku çoğaltması gerçekleştirin.
Hassas kaydırıcılar ve ejeksiyonlar için sistem
Bilyalı vida şanzımanı, kayar blok inme kontrolü hassasiyeti ± 0 . 005mm garanti eder.
Üst çıkış dağılımının homojenliği%5'e eşit veya eşittir, bu nedenle sonlu eleman analizi üst pim'in düzenlemesini en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olur .
Pnömatik bir ejeksiyon sistemi kullanmak, ejeksiyon işaretlerini azaltmaya yardımcı olur .
Birçok boşluklu dengeli tasarım
Araç elektronik ekipmanlarında kullanılan çok boşluk kalıbı aşağıdaki kriterleri karşılamalıdır:
Zaman farkını doldurmak için 0.05s
Basınç kaybı oranı:%8 .
Her boşluğun 0 . 02mm'den daha küçük bir boyut varyasyonu vardır.
> 99 .%5 boyutsal tutarlılığı için, örneğin BMW IX merkezi kontrol modülü 8- boşluk kalıp tasarımına sahiptir ve basınç sensörleri aracılığıyla her boşluğun basıncını gerçek zamanlı olarak izler.
3, kalıplama işlemi parametrelerinin kesin kontrolü
Sıcaklık düzenleme sistemi
7- Bölge Isıtma, ± 2 derece dalgalanan malzeme silindirinin sıcaklığını kontrol eder .
Bağımsız Sıcaklık Kontrol Ekipmanı ± 0,5 derecelik Kalıp sıcaklık kontrolü doğruluğunu sağlar
5 Derece /100mm Sıcak Runner Sistem Sıcaklık gradyanı
Stres Yönetimi Tekniği
Üç kontrol aşaması enjeksiyon basıncını yönetiyor:
Dolgu Aralığı: 800 ila 1200 bar
Basınç Tutma aşaması: 600-800 bar
Büzülme aşaması: 400-600 bar
Geri Basınç Kontrolü Hassasiyeti ± Bir çubuk Malzeme bozulmasını durdurmak için
Hız kontrolü için teknolojiler
Servo tahrikli bir enjeksiyon kalıplama makinesi kullanarak, enjeksiyon hızı kontrol hassasiyeti ± 0 . 1mm/s.
Anahtarlama modu hızı üzerinde beş adım kontrol çarpışmasını ve titreşimi önlemeye yardımcı olur .
PID, ürün deformasyonunu düşürmek için ejeksiyon hızını kontrol eder .
Zaman parametresinin optimizasyonu
Bir termal görüntüleme aracı, soğutma süresini izler ve en az etkili süreye ayarlar .
Malzeme viskozite eğrisi, tutma süresinde dinamik ayarlama .
Mekanik kol toplama süresi . ile kalıp açma süresini zamanlayarak döngü varyasyonlarını azaltın
4, tipik kusur kontrol teknikleri
Çözme deformasyonu ile uğraşmak
Deformasyon eğilimlerini analiz etmek ve CAE simülasyonu ile takviye düzeninin iyileştirilmesi
Soğutma suyu kanallarının yoğunluğunu kalıpta yükseltin ve kalıp boşluğunun yüzey sıcaklığı farkının beş dereceden az olduğundan emin olun .
Konformal soğutma tekniği, soğutma verimliliğini yüzde otuz artırdı .
Füzyon çizgisi maksimizasyonu
Fonksiyonel bölgenin kaynaşmasını önlemek için kapı konumunu değiştir .
Eriyik cephesini sıralı valf sıcak koşucu ile kontrol edin .
Füzyon hattı yerinde 0 . 2mm derinlik oluk yapısı ekleyin.
Yüzey kusurlarının yönetimi
0 . 1μm'den daha az veya eşit RA kullanarak kalıp parlatma tekniğini en üst düzeye çıkarın.
Gaz kalıntısını düşürmek için azot destekli kalıplama tekniklerinin kullanılması
Elektrokaplama yerine vakum kaplama yöntemi ile yüzey pürüzlülüğünü azaltmak
5, Gelişmiş Teknoloji Uygulama Örnekleri
Tesla Model Y'nin merkezi kontrol ekran braketi
Malzeme Bilimi: LCP artı yüzde yirmi GF
Sıcak koşucu ve sıralı valf kontrolü altında on altı boşluk kalıbı
Boyutsal varyasyon ± 0.03mm; düzlük 0.02mm
% 98,7 verim hızı ile 28s/kalıp döngüsü
Mercedes Idrive düğmesi
Kaynak: PCTG+ASA Çift Renkli Enjeksiyon Kalıp
Kalıp: Çift renk anahtarlama süresi 1.5s, dönen çekirdek şaft yapısı
Doğruluk: 0.01mm merkezleme, 95gu yüzey parlaklığı
Döngü:% 99.2 verim hızı ile 35s/kalıp
Bir araba kamerası için huawei braketi
PPS + 30% Malzeme Bilimi . GG
Duvar kalınlığı 1.2 mm ve gaz destekli kalıplama teknolojisi
Dikeylik 0.01mm, paralellik 0.015mm
Döngü: 42s/birim,% 15 kilo kaybı
6, kalıp bakımı ve kalite kontrolü
Akıllı İzleme Sistemi
Her odanın basıncını kontrol etmek için basınç sensörlerini takın .
Kalıpların sıcaklık dağılımını tanımlamak için termal görüntüleme ekipmanını kullanma
Görsel denetim sistemi ile ürün parametrelerini izleme
Önleyici Bakım:
Boşluk ömrünü tahmin etmek için bir kalıp aşınma veritabanı oluştur .
500. 'dan daha büyük veya eşit HV kullanılarak kalıp boşluğunda yüzey sertliği test edin
Aylık kaydırıcı boşluğu hesaplayın (<0.01mm).
Memeli
Standart Kalıp Çerçevesi Arayüzü Kalıp Değişiklik Süresi İki Saati .
Kalıp parametrelerinin otomatik olarak çağrılması için uygulanan RFID teknolojisi
Kalıbın dijital ikiz modelini oluşturun ve bir kalıp değiştirme simülasyonu çalıştırın .